John Deere a ajouté un nouveau tracteur à sa gamme spécialisée – le 5115RH haut de gamme pour récoltes élevées – et a apporté des mises à jour ergonomiques à ses tracteurs 2020GN et 5GV de l'année modèle 5. John Deere propose une nouvelle option de cabine 5GV pour les tracteurs 5GN et un nouvel attelage avant en option pour les 5GN.
Le nouveau 5115RH avec pneus de base 230/95 R40 offre 26.9 pouces (68.3 cm) de dégagement pour la récolte à la barre d'attelage et 28.6 pouces (72.6 cm) de dégagement au centre de l'essieu. Le guidage, la documentation et la télématique intégrés en option, installés en usine, minimisent les dommages aux cultures dans les champs où sont plantées des cultures en massif comme des légumes.
« John Deere est fermement engagé sur le marché des cultures à forte valeur ajoutée et à fournir les meilleures solutions d'alimentation possibles aux clients qui ont besoin de ces machines spécifiquement configurées », a déclaré John Doyle, directeur du marketing produit chez John Deere. « En outre, les agriculteurs ont déclaré qu'ils étaient frustrés par le manque de technologie et de collecte de données disponibles dans cette classe de tracteurs et qu'ils avaient du mal à trouver de la main d'œuvre qualifiée pour les faire fonctionner. Le 5115RH répond à ces préoccupations grâce à une technologie intégrée et à un confort de conduite amélioré, tout en offrant le meilleur rendement énergétique et la meilleure capacité hydraulique de sa catégorie.
Les opérateurs peuvent régler des vitesses de déplacement optimales comprises entre 28 mph (45 km/h) et 30 mph (48.3 km/h) à l'aide de la transmission John Deere Command 8 avec fonction rampante. Cela permet au tracteur de maintenir des vitesses basses constantes nécessaires à la plantation, à la récolte ou à la préparation des plates-bandes pour les cultures. Le tracteur est propulsé par un moteur John Deere développant 115 chevaux, une puissance accrue de huit pour cent et une augmentation de couple de 36 pour cent pour tirer facilement les outils traînés dans le champ.
« Un guidage intégré installé en usine est disponible pour réduire la fatigue de l'opérateur et diminuer les risques de dommages aux cultures », a déclaré Doyle. « La cartographie des champs, la documentation sur les pulvérisations, la collecte de données, la communication ISOBUS et le contrôle de sections sont également disponibles pour aider les clients à prendre des décisions agronomiques et d'équipement plus éclairées grâce aux données provenant de leurs champs et de leurs équipements. Les clients peuvent partager ces informations sans fil et sans effort avec leurs conseillers ou employés de confiance grâce au centre d'opérations John Deere.
JDLink™ est l'option installée en usine qui permet aux propriétaires et aux opérateurs de tracteurs de surveiller les fonctions critiques dans la cabine ou à distance. L’état de la machine, son emplacement, l’efficacité des opérateurs, les diagnostics et les intervalles d’entretien peuvent tous être vérifiés avec JDLink pour maintenir un seul tracteur ou une flotte de tracteurs en parfait état de marche. « Nous proposons également iTEC™ à nos clients. Lorsque l'attelage arrière est relevé ou abaissé, cette fonction active et désactive automatiquement la prise de force, réduisant ainsi la fatigue de l'opérateur », a expliqué Doyle.
Les tracteurs John Deere 5R sont dotés d'un système hydraulique éprouvé à compensation de pression et de débit (PFC) avec une pression variable jusqu'à 2,900 20,000 psi (30 XNUMX kPa) en option. Ce système de détection de charge initie immédiatement le flux lorsque cela est nécessaire. Lorsque le débit n'est plus nécessaire, la pompe revient à basse pression et en mode veille sans débit, maximisant ainsi l'efficacité énergétique. En mode veille, le PFC peut être jusqu'à XNUMX % plus efficace qu'un système comparable à centre ouvert.
"Le PFC fournit une réponse rapide et minimise les pertes d'énergie potentielles", a déclaré Doyle. « Cela contribue à l'efficacité globale du tracteur et fournit un débit hydraulique allant jusqu'à 30.9 gpm (117 L/min). »
Pour les tracteurs 2020GN et 5GV de l'année modèle 5, John Deere a annoncé plusieurs mises à jour. Les clients peuvent désormais commander la cabine GV ultra-étroite sur un tracteur 5GN – disponible en 75, 90 et 100 chevaux. Cette cabine ultra-étroite continuera d'être également disponible sur les tracteurs 5GV de 75 et 90 chevaux.
De plus, les tracteurs 5GN peuvent être commandés avec un attelage avant en option – idéal pour les coupe-branches et feuilles, les coupe-herbe, les balayeuses de débris et autres outils frontaux. « Un attelage avant ajoute de la polyvalence à ce tracteur et le rend plus utile », a déclaré Justin Cherry, directeur du marketing produit chez John Deere. « Vous pouvez faire fonctionner un outil avant et en même temps faire fonctionner les outils centraux et arrière les uns avec les autres. Cela signifie faire moins de déplacements dans les rangs, ce qui diminue les coûts des intrants et améliore la rentabilité pour le producteur.
L'ergonomie, l'ajustement, la finition et la fonction ont été mis à jour pour améliorer le confort et l'expérience de l'opérateur sur les modèles 5GN et 5GV, selon Cherry. « Le nouvel emplacement du levier de frein de stationnement ainsi que le changement de gamme et le levier de vitesses facilitent l'entrée et la sortie des opérateurs dans la cabine et améliorent le confort de conduite. De plus, les leviers SCV ont été mis à jour pour offrir une sensation et une fonctionnalité améliorées sur les 5GN et 5GV », a-t-il déclaré.
John Deere propose désormais l'option de cabine 5GV plus étroite pour ses tracteurs 5GN et conserve la possibilité pour les clients de commander la cabine 5GN plus grande avec les tracteurs 5GN s'ils le souhaitent. « La position plus large d'un tracteur 5GN, accompagnée de la nouvelle cabine plus étroite 5GV, offre une excellente stabilité dans des conditions vallonnées tout en offrant une cabine ultra-étroite pour les situations où la préservation des récoltes et des membres de grande valeur est essentielle à des rendements plus élevés », a expliqué Cherry. .
Le 5115RH sera disponible à la commande en juin avec un prix catalogue de départ de 107,811 20 $. Les tracteurs MY5 5GN et 40,000GV mis à jour peuvent être commandés à partir de juin avec un prix catalogue de base commençant dans la fourchette basse de XNUMX XNUMX $. Pour plus d’informations, visitez www.JohnDeere.com ou votre concessionnaire John Deere local.
Photo du haut : John Deere propose désormais une nouvelle option de cabine 5GV pour les tracteurs 5GN.